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Concept mise en production, la CTX oscille en cruiser et GT. A noter: -Moteur V4 de la Pan-European pour sa souplesse, revue pour une augmentation de couple à  bas régime. -Consommation réduite -Système anti-patinage (TCS) -freinage combiné antiblocage (C-ABS) -clignotant à  retour automatique Pour le fun: -poignées chauffantes réglables -valises intégrées -système audio -Bluetooth®

Fiche technique moto : HONDA CTX 1300 2014

Type : Routieres
Marque : HONDA
Modele : CTX 1300
Année : 2014
Cylindrée : 1261
Tarif à sa sortie :13500
Valable permis A2 :0
HONDA CTX 1300
HONDA

Moteur

Type (de cylindre) : 4 Cylindres
Forme (de cylindre) : En V à  90°
Type moteur :Double arbre à  cames en tête, 4 soupapes par cylindre.
Alimentation :Injection électronique PGM-FI
Refroidissement :Liquide
Temps 2T/4T :4 Temps
HONDA CTX 1300
HONDA
HONDA CTX 1300
HONDA

Performances

Puissance (Maxi) :84,94 Ch à  6 000 Tr/mn
Couple :10,81 mKg à  4 500 Tr/mn
Vitesse maxi :
Conso moyenne :5,8
Autonomie :

Transmission

Embrayage :Multidisque en bain d\'huile.
Boîte de vitesses : :
Transmissions finale :Par arbre

Partie cycle

Cadre : :Double berceau tubulaire en acier.
Suspensions avant : Fourche télescopique inversée de 43 mm.
Débattement avant :
Suspensions arriere : Double combinés ressort-amortisseur réglables en précharge.
Débattement arrière :
Disque frein avant :Double disque hydraulique de diamètre 310 mm.
Disque frein arrière :Simple disque hydraulique de diamètre 316 mm x 7 mm.
Etrier à X pistons avant :Combinés à  3 pistons, C-ABS.
Etrier à X pistons arrière :Combiné à  3 pistons, C-ABS.
Pneu avant :130/70 R18 M/C
Pneu arriere :200/50 R17 M/C
Monte d'origine :
Option ABS :De série

Dimensions

Hauteur de selle :735 mm
Angle de chasse :28,3°
Empattement :1645mm
Réservoir :19,5
Réserve :
Poids à sec :
Poids tout plein fait :338
HONDA CTX 1300
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Coloris / Code couleur