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Totalement revue et améliorée en 2001, avec notamment un tout nouveau châssis en aluminium, un moteur six-cylindres à plat doté de l’injection, dont la cylindrée a été porté à 1 800 cc, la Gold Wing est la référence en matière de luxe et de confort pour les voyages au long-cours.
Sa conduite plus légère et son comportement plus sportif, s’associent à un déferlement de puissance à la moindre accélération.
Il faut réellement l’essayer pour le croire. Avec sa remarquable capacité de chargement, son espace généreux pour deux personnes, de nombreux équipements de hautes technologies tels que le réglage assisté de la pré-contrainte de l’amortisseur arrière, la marche arrière électrique que l’on active à l’aide d’un simple bouton, son régulateur de vitesse, une radio RDS et encore bien plus, la Gold Wing fait des longs voyages l’une des expériences les plus confortables et les plus agréables que l’on puisse trouver sur deux roues.
Fiche technique moto : HONDA GL 1800 Gold Wing 2001 |
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Type : | Routieres |
Marque : | HONDA |
Modele : | GL 1800 Gold Wing |
Année : | 2001 |
Cylindrée : | 1832 |
Tarif à sa sortie : | |
Valable permis A2 : | 0 |
Moteur |
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Type (de cylindre) : | 6 Cylindres |
Forme (de cylindre) : | A plat |
Type moteur : | Simple arbre à came en tête. |
Alimentation : | Injection électronique. |
Refroidissement : | Liquide |
Temps 2T/4T : | 4 Temps |
Performances |
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Puissance (Maxi) : | 119,19 Ch à 5 500 Tr/mn |
Couple : | 17,03 mKg à 4 000 Tr/mn |
Vitesse maxi : | |
Conso moyenne : | |
Autonomie : | |
Transmission |
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Embrayage : | Multidisque en bain d\'huile. |
Boîte de vitesses : : | |
Transmissions finale : | Par arbre |
Partie cycle |
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Cadre : : | Double poutre en aluminium, de type Diamant. |
Suspensions avant : | Fourche hydraulique, diamètre 45 mm, avec TRAC. |
Débattement avant : | 140 mm. |
Suspensions arriere : | Monobras Pro-Arm, Système Pro-Link avec système électronique de réglage de la pré contrainte du ressort et deux mémorisations. |
Débattement arrière : | 105 mm. |
Disque frein avant : | Double disque de 296 mm. |
Disque frein arrière : | Simple disque de 316 mm. |
Etrier à X pistons avant : | Triple piston, Dual CBS et plaquette métallique frittées, couplé avec l\'arrière. |
Etrier à X pistons arrière : | Triple piston Dual CBS et plaquettes métalliques frittées, couplé avec l\'avant. |
Pneu avant : | 130/70 R18 72H |
Pneu arriere : | 180/60 R16 77H |
Monte d'origine : | |
Option ABS : | Disponible |
Dimensions |
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Hauteur de selle : | 740 mm |
Angle de chasse : | 29,15° |
Empattement : | 1690mm |
Réservoir : | 25 |
Réserve : | 4 |
Poids à sec : | 363 |
Poids tout plein fait : | 399 |