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Depuis son lancement en 1998, l’excitante CB600F Hornet a su s’attirer les faveurs
d’un grand nombre d’européens, tous tombés amoureux de sa personnalité rude et de
ses performances à fleur de peau. Toujours fabriquée dans l’usine italienne d’Atessa,
en Italie, la Hornet 600 est devenue très populaire dans ce pays, mais aussi en Grande-
Bretagne et dans de nombreux autres pays européens.
La Hornet a acquis une réputation méritée de comportement vif et agile, de puissance moteur, d’esthétique racée et de qualité irréprochable, le tout pour un tarif raisonnable. Les seuls changements qu’ait connu la Hornet viennent de la taille de sa roue avant, passée de 16 à 17 pouces à l’occasion de l’arrivée de la Hornet S avec demi carénage.
Disposant d’un puissant 4 cylindres en ligne issu de la génération des supersportives CBR600F mais retravaillé pour donner le meilleur à bas et moyens régimes, la Hornet est capable d’accélérations particulièrement excitantes. Tellement excitante que cette machine est rapidement devenue incontournable dans un grand nombre de compétitions locales, allant même jusqu’à inspirer une formule mono marque populaire partout en Europe connue sous le nom de Hornet Cup.
Fiche technique moto : HONDA CB 600 F Hornet 2003 |
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Type : | Roadster |
Marque : | HONDA |
Modele : | CB 600 F Hornet |
Année : | 2003 |
Cylindrée : | 600 |
Tarif à sa sortie : | |
Valable permis A2 : | 0 |
Moteur |
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Type (de cylindre) : | 4 Cylindres |
Forme (de cylindre) : | En ligne |
Type moteur : | Double arbre Ă cames en tĂŞte, 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation : | 4 carburateurs Ă boisseau plat de 34 mm. |
Refroidissement : | Liquide |
Temps 2T/4T : | 4 Temps |
Performances |
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Puissance (Maxi) : | 97,27 Ch Ă 12 000 Tr/mn |
Couple : | 6,42 mKg Ă 9 500 Tr/mn |
Vitesse maxi : | |
Conso moyenne : | |
Autonomie : | |
Transmission |
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Embrayage : | Multidisque en bain d\'huile. |
Boîte de vitesses : : | |
Transmissions finale : | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre : : | Mono-backbone; tubes en acier rectangulaires. |
Suspensions avant : | Fourche télescopique hydraulique de 41 mm. |
Débattement avant : | 120 mm. |
Suspensions arriere : | Monoamortisseur réglable en précharge (7 positions). |
Débattement arrière : | 128 mm. |
Disque frein avant : | Double disque flottant 296 x 4,5 mm. |
Disque frein arrière : | Simple disque 220 x 5 mm. |
Etrier à X pistons avant : | Double pistons et plaquettes mĂ©tal frittĂ©. |
Etrier à X pistons arrière : | Simple piston et plaquettes mĂ©tal frittĂ©. |
Pneu avant : | 120/70–ZR17M/C (58W) |
Pneu arriere : | 180/55–ZR17M/C (73W) |
Monte d'origine : | |
Option ABS : | non |
Dimensions |
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Hauteur de selle : | 790 mm |
Angle de chasse : | 25,45° |
Empattement : | 1420mm |
Réservoir : | 17 |
Réserve : | 3,3 |
Poids à sec : | 178 |
Poids tout plein fait : | |