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Elle dispose du premier ABS de course, avec des caractéristiques spécifiques en fonction de quatre modes :
- 2 pour la route
- 2 pour la piste (Race et Slick)
Fiche technique moto : BMW S 1000 RR 2014 |
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Type : | Sportives |
Marque : | BMW |
Modele : | S 1000 RR |
Année : | 2014 |
Cylindrée : | 999 |
Tarif à sa sortie : | |
Valable permis A2 : | 0 |
Moteur |
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Type (de cylindre) : | 4 Cylindres |
Forme (de cylindre) : | En ligne |
Type moteur : | Double arbre à cames en tête, 4 soupapes en titane par cylindre. |
Alimentation : | Electronique du moteur BMS-K-P |
Refroidissement : | Air-Huile |
Temps 2T/4T : | 4 Temps |
Performances |
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Puissance (Maxi) : | 193 Ch à 13 000 Tr/mn |
Couple : | 11,42 mKg à 9 750 Tr/mn |
Vitesse maxi : | +200 |
Conso moyenne : | 5,7 |
Autonomie : | |
Transmission |
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Embrayage : | Embrayage multidisques à bain d’huile, anti-dribble, commande mécanique |
Boîte de vitesses : : | |
Transmissions finale : | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre : : | Cadre en aluminium |
Suspensions avant : | Fourche télescopique inversée. |
Débattement avant : | 120 mm. |
Suspensions arriere : | Bras oscillant, jambe de force centrale, réglage en compression et en détente |
Débattement arrière : | 130 mm. |
Disque frein avant : | Frein à double disque radial de 320 mm, épaisseur 5 mm. |
Disque frein arrière : | Simple disque de 220mm à commande hydraulique, épaisseur 5 mm |
Etrier à X pistons avant : | Radiaux à 4 pistons. |
Etrier à X pistons arrière : | Flottant à simple piston. |
Pneu avant : | 120/70 ZR 17 |
Pneu arriere : | 190/55 ZR 17 |
Monte d'origine : | |
Option ABS : | De série |
Dimensions |
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Hauteur de selle : | 820 mm |
Angle de chasse : | ° |
Empattement : | mm |
Réservoir : | 17,5 |
Réserve : | 4 |
Poids à sec : | 202 kg / Avec le Race ABS 204,5 |
Poids tout plein fait : | |