BMW R 1200 R 2014Puissance : 110 Ch à 7 500 Tr/mn chPoids : kg fiche technique

Moteur
Type (de cylindre) :	Bi Cylindres
Forme (de cylindre) :	A plat
Type moteur :	Double arbre à cames et quatre soupapes en position radiale par cylindre, arbre d’équilibrage central.
Alimentation :	Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-K+ avec coupure d’injection en décélération, double allumage.
Refroidissement :	Air-Huile
Temps 2T/4T :	4 Temps

Transmission
Embrayage :	Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique.
Boîte de vitesses : :
Transmissions finale :	Par cardan

Partie cycle
Cadre : :	Deux parties : cadre avant et cadre arrière avec ensemble moteur et boîte de vitesses intégré à la structure portante. Monobras oscillant en aluminium.
Suspensions avant :	Telelever BMW Motorrad; diamètre des fourreaux 41 mm, combiné ressort-amortisseur central.
Débattement avant :	120 mm.
Suspensions arriere :	Paralever BMW Motorrad; combiné ressort-amortisseur central, précontrainte à réglage hydraulique continu à l’aide d’une molette, détente réglable.
Débattement arrière :	140 mm.
Disque frein avant :	Double disque flottant de 320 mm.
Disque frein arrière :	Simple disque de 265 mm.
Etrier à X pistons avant :	Fixe à 4 pistons.
Etrier à X pistons arrière :	Flottant à 2 pistons.
Pneu avant :	120/70 ZR 17
Pneu arriere :	180/55 ZR 17
Monte d'origine :
Option ABS :	De série