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Chaque année, une petite ville située dans les montagnes autrichiennes est le théâtre du plus gros rassemblement Triumph au monde, avec des milliers de fans au rendez-vous pour célébrer la passion qu'ils portent à la marque et à leurs machines. Accueillant les customs les plus extravagants et la course d'accélération tout-terrain connue sous le nom de « Rumble », la ville de Neukirchen se voit rebaptisée Newchurch pendant toute la semaine du festival Tridays. Afin de célébrer cette passion et cette ferveur, Triumph annonce la Bonneville Newchurch - Edition Spéciale . Ce nouveau modèle propose de nouveaux coloris contemporains, une nouvelle selle à profil bas avec finition noire.
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Chaque année, une petite ville située dans les montagnes autrichiennes est le théâtre du plus gros rassemblement Triumph au monde, avec des milliers de fans au rendez-vous pour célébrer la passion qu'ils portent à la marque et à leurs machines. Accueillant les customs les plus extravagants et la course d'accélération tout-terrain connue sous le nom de « Rumble », la ville de Neukirchen se voit rebaptisée Newchurch pendant toute la semaine du festival Tridays. Afin de célébrer cette passion et cette ferveur, Triumph annonce la Bonneville Newchurch - Edition Spéciale . Ce nouveau modèle propose de nouveaux coloris contemporains, une nouvelle selle à profil bas avec finition noire.
Fiche technique moto : TRIUMPH Bonneville Newchurch 2015 | |
|---|---|
| Type : | Customs |
| Marque : | TRIUMPH |
| Modele : | Bonneville Newchurch |
| Année : | 2015 |
| Cylindrée : | 865 |
| Tarif à sa sortie : | 8890 € |
| Valable permis A2 : | |
Moteur | |
|---|---|
| Type (de cylindre) : | Bi Cylindres |
| Forme (de cylindre) : | Parallèle |
| Type moteur : | Moteur calé à 360°, double arbre à came en tête. |
| Alimentation : | Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI. |
| Refroidissement : | Air |
| Temps 2T/4T : | 4 Temps |
Performances | |
|---|---|
| Puissance (Maxi) : | 68 Ch Ă 7500 Tr/mn |
| Couple : | 6,93 mKg Ă 5800 Tr/mn |
| Vitesse maxi : | |
| Conso moyenne : | 5,5 |
| Autonomie : | |
Transmission | |
|---|---|
| Embrayage : | Multidisque en bain d'huile. |
| Boîte de vitesses : : | |
| Transmissions finale : | Par chaîne |
Partie cycle | |
|---|---|
| Cadre : : | Berceau d’acier tubulaire et bras oscillant en acier. |
| Suspensions avant : | Fourche KYB de 41mm. |
| Débattement avant : | 120 mm. |
| Suspensions arriere : | Double amortisseur KYB à ressorts chromés avec précharge réglable. |
| Débattement arrière : | 100 mm. |
| Disque frein avant : | Simple disque de 310 mm. |
| Disque frein arrière : | Simple disque de 255 mm. |
| Etrier à X pistons avant : | Flottant Nissin Ă 2 pistons. |
| Etrier à X pistons arrière : | Nissin Ă 2 pistons. |
| Pneu avant : | 110/70 R17 |
| Pneu arriere : | 130/80 R17 |
| Monte d'origine : | |
| Option ABS : | N.C. |
Dimensions | |
|---|---|
| Hauteur de selle : | 740 mm |
| Angle de chasse : | ° |
| Empattement : | 1490mm |
| Réservoir : | 16 |
| Réserve : | 4,5 |
| Poids à sec : | 209 |
| Poids tout plein fait : | 225 |
Photos
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Coloris / Code couleur |
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