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DUCATI Sportclassic GT 1000
DUCATI Sportclassic GT 1000

Fiche technique moto : DUCATI Sportclassic GT 1000 2010

Type : Routieres
Marque : DUCATI
Modele : Sportclassic GT 1000
Année : 2010
Cylindrée : 992 cm³
Tarif à sa sortie :
Valable permis A2 : 0
DUCATI Sportclassic GT 1000
DUCATI Sportclassic GT 1000

Moteur

Type (de cylindre) : Bi Cylindres
Forme (de cylindre) : En L
Type moteur : Distribution Desmodromique, 2 soupapes par cylindre.
Alimentation : Injection électronique Marelli, corps de 45 mm.
Refroidissement : Air
Temps 2T/4T : 4 Temps
DUCATI Sportclassic GT 1000

Performances

Puissance (Maxi) : 92 Ch à  8 000 Tr/mn
Couple : 9,3 mKg à  6 000 Tr/mn
Vitesse maxi : Km/H
Conso moyenne : litres / 100km
Autonomie : Km

Transmission

Embrayage : Multidisque à  bain d'huile à  commande hydraulique.
Boîte de vitesses : 6 rapports
Transmissions finale : Par cha√ģne ; Pignon de 15; Couronne de 39 Kette.

Partie cycle

Cadre : Treillis tubulaire en acier
Suspensions avant : Fourche inversée Marzocchi 43mm
Débattement avant : 120 mm.
Suspensions arriere : Double amortisseur à ressorts chromés avec précharge réglable.
Débattement arrière : 133 mm.
Disque frein avant : Double disque semi flottant de 320 mm.
Disque frein arrière : Simple disque de 245 mm.
Etrier à X pistons avant : Double pistons deux plaquettes .
Etrier à X pistons arrière : Simple flottant piston.
Pneu avant : 120/70 - 17
Pneu arriere : 180/55 - 17
Monte d'origine : Pirelli Phantom
Option ABS : N.C.

Dimensions

Hauteur de selle : 810 mm
Angle de chasse : 24°
Empattement : 1425 mm
Réservoir : 15 L.
Réserve : 3,5 L.
Poids à sec : 185 kg.
Poids tout plein fait : kg.

Coloris / Code couleur

Coloris 1 : rouge (Noir / Chrome)
Coloris 2 : Noir (Noir / Chrome)