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Coloris disponible en édition limitée. La GSR 750 SE s'habille d'une robe bicolore rappelant ses origines de GSX-R ! Elle se distingue de la GSR 750 classique par une fourche anodisé or , un amortisseur rouge, un guidon gris mat.

Fiche technique moto : SUZUKI GSR 750 SE 2014

Type : Roadster
Marque : SUZUKI
Modele : GSR 750 SE
Année : 2014
Cylindrée : 749
Tarif à sa sortie :7699 €
Valable permis A2 :0
SUZUKI GSR 750 SE
SUZUKI

Moteur

Type (de cylindre) : 4 Cylindres
Forme (de cylindre) : En ligne
Type moteur :Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre.
Alimentation :Injection électronique.
Refroidissement :Liquide
Temps 2T/4T :4 Temps
SUZUKI GSR 750 SE
SUZUKI

Performances

Puissance (Maxi) :106 Ch à 10 000 Tr/mn
Couple :8,1 mKg à 7 500 Tr/mn
Vitesse maxi :220
Conso moyenne :5,9
Autonomie :297

Transmission

Embrayage :Multidisque en bain d\'huile.
Boîte de vitesses : :
Transmissions finale :Par chaîne

Partie cycle

Cadre : :Périmétrique an acier.
Suspensions avant : Fourche inversée Kayaba de 43 mm de diamètre (réglable en précharge).
Débattement avant :
Suspensions arriere : Monoamortisseur réglable en précharge 7 positions.
Débattement arrière :
Disque frein avant :Double disque de 310 mm.
Disque frein arrière :Simple disque de 220 mm.
Etrier à X pistons avant :Tokico double pistons.
Etrier à X pistons arrière :Simple piston.
Pneu avant :120/70 ZR17
Pneu arriere :180/55 ZR 17
Monte d'origine :
Option ABS :Disponible

Dimensions

Hauteur de selle :815 mm
Angle de chasse :25,15°
Empattement :1450mm
Réservoir :17,5
Réserve :
Poids à sec :
Poids tout plein fait :211 kg / (ABS) 213 kg.

Coloris / Code couleur